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            当哈弗H6神车光环渐渐褪去,它在支撑哈弗SUV销量

            admin 2019-05-18 354人围观 ,发现0个评论

            近来,长城汽车发布本年4月出售数据,共出售83838辆,同比增2.5%。旗下的哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡,四大板块别离获得58444辆、7293辆、4614辆及13099辆的成果。此外在4月份,长城汽车还出口新车6459辆,同比劲增35.64%。

            在车市全体遇冷,同行纷繁呈当哈弗H6神车光环渐渐褪去,它在支撑哈弗SUV销量现负添加的大环境下,长城汽车现已接连4个月完成同比添加,继续进步商场份额。本年1-4月,长城汽车已累计出售新车367680辆,同比添加8.65%。

            不得不说,这是个很不简单的成果。

            在这份成果单里,最值得重视的,不是H6,而是哈弗F系。

            众所周知,哈弗品牌是长城四大板块里的销量支柱。就以4月份的销量为例,哈弗系列占总盘子的70%,真实不容有失。

            而你留心一下就会发现,以当哈弗H6神车光环渐渐褪去,它在支撑哈弗SUV销量神车H6为例,尽管现已累计71个月SUV商场销量榜首。但比较顶峰时的月销8万辆、乃至是坚挺了很长时刻的月销四五万辆。现在的H6比较当年的顶峰时,每月奉献的规划,现已在下滑。这点不能否定。

            但一方面商场竞争对手在添加,一方面商场总量在萎缩,H6仍能牢牢操纵冠军不易手,也表现了本身对商场强壮的号召力仍旧极其坚定。

            但长城好就好在:H6的缺口,被自家的产品补上了。那就是层次更高、装备更高、价格定位更高的哈弗F系。

            从4月的销量看,哈弗F5、F7两款车算计奉献了12174辆。其间定价更高的哈弗F7作为F系的旗舰车型,定位“AI智能网联SUV”,接连5个月销量破万,4月共出售10140辆。能够说F系的兴起,很好得弥补了H6死后留下的空档。

            并且,更重要的是,H6价格10.2-13.4万元,哈弗F7价格10.9-14.9万元,F7的热销,在奉献了销量的一起,也优化了哈弗系列的产品结构,提升了哈弗品牌的含金量。这对哈弗来说,含义深远。

            《线外邦》此前曾提出一个观念:F系将接棒下一个哈弗年当哈弗H6神车光环渐渐褪去,它在支撑哈弗SUV销量代!对哈弗品牌的开展来说,当90后成为销量主力军,H系列的下滑或许不可避免。而更高档、更智能、产品力更强的F系,投合的是年轻人的喜爱,则代表着未来。

            就在上一年年末的哈弗500万辆盛典上,长城掌门人魏建军宣告敞开开宠物店展海外开展战略。大力开辟海外商场,将成为未来几年哈弗的品牌战略重心。当哈弗H6神车光环渐渐褪去,它在支撑哈弗SUV销量

            而在2019上海车展上,哈弗F系最新产品哈弗F7x向大众展示了“我国品牌新一代轿跑SUV”的魅力。哈弗F7x也将作为第二款全球化车型,与哈弗F7一起征战海外商场。

            F7x和F7作为全球化车型,肩负着哈弗征战全球海外商场的重担,由此也可见,在哈弗的战略规划里,F系列的重要性。

            当然,H6也一向没有停下自我进化的脚步。就在上海车展当哈弗H6神车光环渐渐褪去,它在支撑哈弗SUV销量上,长城推出了全新哈弗H6 300万纪念版,并初次搭载了与百度Apollo协作推出的小度车载OS体系,经过在车联网技能、内容、生态等方面的全面协作,完成从驾驭形式、休闲文娱等360全方位人工智能体会。能够预见,H6的神车光环仍将继续好久。

            最终说说

            能够预见,H6作为哈弗系列的销量支柱,仍将发挥国家栋梁的效果。而F7则是在哈弗品牌在自我改造的路上,担任排头兵和攻坚人的人物,和H6不同的是,F系瞄准的对象是充溢改变的90后,在整个产品设计、功用打造、形象刻画上的价值观、理念都将呈现出簇新的相貌。在这个快速改变的商场里,F系也将带领哈弗品牌,祖先一步,捉住商场革新的机会。至于能不能再现H6的光辉,就让咱们拭目而待。

            如果说H系列代表现在,F系列则代表未来,两条腿走路的哈弗,走的比早年更稳、更有期望。

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